-- Udviklingstendens: eftermarkedet for biler bliver det vigtigste vækstpunkt
Påvirket af den politiske tendens med "genopbygning af køretøjer og lette dele", har vores lands autodelsvirksomheder længe stået over for krisen med teknologisk udhuling.Et stort antal små og mellemstore leverandører af autodele har en enkelt produktlinje, lavt teknisk indhold og svag evne til at modstå eksterne risici.I de senere år har stigende råmateriale- og arbejdsomkostninger fået volatiliteten i overskudsgraden for autodelsvirksomheder til at falde.
"Mellem- og langsigtet udviklingsplan for bilindustrien" påpeger, at det er nødvendigt at opdyrke internationalt konkurrencedygtige reservedelsleverandører og danne et komplet industrielt system fra dele til komplette køretøjer.I 2020 vil der blive dannet adskillige autoreserve-virksomhedsgrupper med en skala på mere end 100 milliarder yuan;i 2025 vil flere autoreserve-virksomhedsgrupper, der vil komme ind i top ti i verden, blive dannet.
I fremtiden, med støtte fra politikker, vil vores lands autoreservevirksomheder gradvist forbedre deres tekniske niveau og innovationsevne og mestre kerneteknologien i nøgledele;drevet af udviklingen af selvejede mærke køretøjer virksomheder, indenlandske dele virksomheder vil gradvist udvide deres markedsandel, og udenlandsk kapital eller Andelen af joint venture-mærker vil falde;
Samtidig sigter vores land mod at danne flere autodelskoncerner i verdens top ti autodelskoncerner i 2025. Fusioner i branchen vil øges, og ressourcerne vil blive koncentreret til førende virksomheder;efterhånden som bilproduktionen og -salget rammer loftet, vil bildele udvikle sig inden for støtte til nye biler. Det begrænsede og enorme eftermarked bliver et af vækstpunkterne i autodelsindustrien.
Indlægstid: 20-jun-2022